Transportes Aéreos Globales

TAG es una compañía aérea virtual que opera con cualquier tipo de avión y sin límite en el tipo de trabajos a llevar a cabo. Desde transporte regular de pasajeros en líneas aéreas hasta vuelos ferry de todo tipo de aeronaves en cualquier parte del mundo...

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20 de septiembre de 2011

OrbiTAG Misión 2: Entrenamiento sub-orbital II


KSC - Wideawake

Introducción: En este corto vuelo de entrenamiento nos iremos al complejo de Wideawake para comprobar sistemas y practicar la reentrada.

16 de septiembre de 2011

INFORME MISIÓN 17: Bush Test (Juanjo)

Piloto: Juanjo
Meteo: Real. Vientos ligeros y CAVOK
Aeronave: PA18 Super Cub
Simulador: Xplane.

Durante un par de días había estado entrenando con nuestros socios/clientes del legendario Sheldon Air Service, herederos de los míticos Don Sheldon, y Bob Reeve demostrando nuestra valía para este tipo de operaciones, de manera que teníamos programado el último vuelo de "verificación" para la mañana siguiente. Lo que debía ser un vuelo rutinario de navegación a media mañana se convirtió en la primera misión real en el indómito territorio del norte cuando a primeras horas de la noche se recibió una llamada para trasladar a una persona desde las cercanías del lago Chelatna hasta Nugget Bench lo antes posible.

No teniendo a nadie más para hacer el trabajo y considerándome cualificado para ello me llevé una grata sorpresa cuando me despertaron antes del amanecer y me encontré la venerable Piper SuperCub con la que había volado el día anterior con los emblemas de TAG tatuados en su piel. Por lo que se ve ya tenían el contrato decidido desde el principio.

12 de septiembre de 2011

Misión 17: Bush Test


PATK - Norte Lago Chelatna - 97Z - PATK

Introducción: Si por algo se ha caracterizado TAG es por la búsqueda de nuevos retos y, sobre todo, por abrir nuevas y lucrativas áreas de negocio. Tras muchos esfuerzos y reuniones, tenemos por fin la posibilidad de iniciar un nuevo proyecto en la meca de la aviación, ALASKA. De momento disponemos de la oportunidad de colaborar con una empresa que nos subcontrate vuelos bush a distintos destinos del interior occidental.
Tras el último de los encuentros con el propietario de la aerolínea, y debido también a nuestra reputación, nos ha exigido que antes de comenzar a colaborar con nosotros, realicemos un vuelo de práctica con uno de sus más experimentados pilotos. Como es de suponer en TAG estamos 100% seguros de nuestros empleados y un sí rotundo sonó en la habitación mientras que con una mano a la espalda cruzábamos los dedos. Si superamos este último escollo cerraremos el trato.