OrbiTAG Misión 2: Entrenamiento sub-orbital II

KSC - Wideawake

Introducción: En este corto vuelo de entrenamiento nos iremos al complejo de Wideawake para comprobar sistemas y practicar la reentrada.

INFORME MISIÓN 17: Bush Test (Juanjo)

Piloto: Juanjo
Meteo: Real. Vientos ligeros y CAVOK
Aeronave: PA18 Super Cub
Simulador: Xplane.

Durante un par de días había estado entrenando con nuestros socios/clientes del legendario Sheldon Air Service, herederos de los míticos Don Sheldon, y Bob Reeve demostrando nuestra valía para este tipo de operaciones, de manera que teníamos programado el último vuelo de "verificación" para la mañana siguiente. Lo que debía ser un vuelo rutinario de navegación a media mañana se convirtió en la primera misión real en el indómito territorio del norte cuando a primeras horas de la noche se recibió una llamada para trasladar a una persona desde las cercanías del lago Chelatna hasta Nugget Bench lo antes posible.

No teniendo a nadie más para hacer el trabajo y considerándome cualificado para ello me llevé una grata sorpresa cuando me despertaron antes del amanecer y me encontré la venerable Piper SuperCub con la que había volado el día anterior con los emblemas de TAG tatuados en su piel. Por lo que se ve ya tenían el contrato decidido desde el principio.

Misión 17: Bush Test

PATK - Norte Lago Chelatna - 97Z - PATK

Introducción: Si por algo se ha caracterizado TAG es por la búsqueda de nuevos retos y, sobre todo, por abrir nuevas y lucrativas áreas de negocio. Tras muchos esfuerzos y reuniones, tenemos por fin la posibilidad de iniciar un nuevo proyecto en la meca de la aviación, ALASKA. De momento disponemos de la oportunidad de colaborar con una empresa que nos subcontrate vuelos bush a distintos destinos del interior occidental.

Tras el último de los encuentros con el propietario de la aerolínea, y debido también a nuestra reputación, nos ha exigido que antes de comenzar a colaborar con nosotros, realicemos un vuelo de práctica con uno de sus más experimentados pilotos. Como es de suponer en TAG estamos 100% seguros de nuestros empleados y un sí rotundo sonó en la habitación mientras que con una mano a la espalda cruzábamos los dedos. Si superamos este último escollo cerraremos el trato.

OrbiTAG Misión 1: Entrenamiento sub-orbital

KSC - KSC

Introducción: TAG se lanza a la aventura espacial y dedicará los primeros vuelos a poner a punto los sistemas y procedimientos que este nuevo escenario demanda. El primer vuelo de la división aeroespacial de la compañía consistirá en un simple vuelo sub-orbital en el que probaremos el procedimiento de despegue, ascenso y aterrizaje en las instalaciones de Cabo Cañaveral. Superando los 100Km de altura también nos convertimos oficialmente en orbinautas al traspasar la frontera espacial.

INFORME MISIÓN 16: Vuelo en Formación (Carmen, José Ángel)

Pilotos: Carmen y José Ángel.

Meteo: Real.
Aviones: Piper PA28 181 Archer II de TAG y Cessna C-172 del cliente.

Simulador: X-Plane 9.70

Siendo las 10:35Z del día 3 de septiembre de 2011, los pilotos de TAG se encuentran en el aeródromo de El Berriel, listos para realizar la misión para la que han sido contratados.

El Sr. Acosta ha tenido que volver urgentemente a Tenerife y contacta con la compañía para rescatar su Cessna C-172 de manera inminente. La compañía le informa que actualmente sus pilotos se encuentran realizando misiones de importancia en Nepal, Groenlandia e Islandia y tan sólo cuenta con uno de ellos para realizar una misión que precisa de dos. Sin embargo, el Sr. Acosta insiste tajantemente en contratar a cualquier persona capaz de traer de vuelta su avión ese mismo día y, cuando es informado de la existencia de pilotos en prácticas (sin las horas de vuelo mínimas exigidas para formar parte de la plantilla), decide asumir el riesgo aún teniendo en cuenta que TAG no se hace responsable y que no permite pilotar ninguno de sus aparatos en solitario por dichos pilotos.