Transportes Aéreos Globales

TAG es una compañía aérea virtual que opera con cualquier tipo de avión y sin límite en el tipo de trabajos a llevar a cabo. Desde transporte regular de pasajeros en líneas aéreas hasta vuelos ferry de todo tipo de aeronaves en cualquier parte del mundo...

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22 de enero de 2012

Misión 21: Un paseo por los Alpes

LSPU - LFHU

Introducción: El Sr. Muchapastoulos acaba de adquirir un precioso Stampe y nos ha contratado para trasladarlo desde su base actual en el aeródromo suizo de Munster hasta la estación de esquí de L'Alpe d'Huez donde está pasando una temporada.

18 de enero de 2012

INFORME OrbiTAG MISIÓN 2: Entrenamiento sub-orbital II. (Pando)

Piloto: Pando
Nave: XR1

Ya está todo listo para el despegue. Configuro los MFDs. En la izquierda el AeroBrake con el Target en Wideawake. En la derecha el map MFD como Target Wideawake. HUD configurado, ya me muestra el rumbo hacia Wideawake en la brújula.

13 de enero de 2012

INFORME OrbiTAG MISIÓN 1: Entrenamiento sub-orbital (Pando)

Piloto: Pando
Nave: XR1

Esta mañana he salido de casa nervioso, no he podido dormir en toda la noche. Me dirigí hacia KSC donde me esperaba mi nave, el XR1.

Tardaron más de 1h en ponerme el traje espacial. Después entre a la nave. Procedimiento de encendido, rodaje y ya estaba listo. En cuanto empuje con mi mano la palanca del acelerador lo único que se me paso por la cabeza fue un “¡Allá vamos!”

9 de enero de 2012

OrbiTAG Misión 5: Recuerdos

EEI - MIR - EEI

Introducción: El programa espacial esta en crisis, los recortes presupuestarios están a la orden del día y OrbiTAG necesita realizar ciertos trabajos, quizás no muy científicos a modo de recaudar capital para proseguir con nuestras actividades.

Uno de nuestros mejores clientes, en cuanto a turismo espacial, nos ha pedido un favor: recuperar algún objeto de la ya abandonada, aunque operativa, estación espacial MIR. Nos encontramos en la EEI y en nuestras manos está el aceptar o no el trabajo.

1 de enero de 2012

INFORME DE MISION 20: Origen: Kabul (Juanjo)

Piloto: Juanjo
Meteo: Real. Mucho frio en las montañas (-16ºC en Khorog). VMC en casi todos los vuelos. 270/140Kts a FL340.
Aeronave: L-1011 Tristar
Simulador: XPlane 9.70

La situación pintaba muy bien. Sin retrasos, sin problemas con la documentación, pasaportes, tripulación alegre y comprometida, un aeropuerto hiperseguro, en contraste con lo que imaginaba, con todas las facilidades y servicios, y un L-1011 Tristar estupendo a nuestra disposición cedido por las lineas aéreas jordanas que nos esperaba en el aparcamiento listo para ser cargado y volar a nuestro destino: Jerusalén.