Informe de misión 113 (A): Excursión familiar (Juanjo)

Piloto: Juanjo (MicMic)

Meteo: KIDA 240100 22005KT 10SM SCT060 SCT085 25/09 A3010
Aeronave: C208
Simulador: MSFS2020

El encargo del vuelo no nos había sorprendido, pues habíamos operado con anterioridad en esa pista, pero, por eso mismo, insistimos mucho en las condiciones del contrato de transporte, especialmente en el último párrafo donde, con letra más grande y resaltando las cuestiones mas importantes, dejábamos claro que el vuelo podría retrasarse, o cancelarse, dependiendo de las condiciones operacionales, sin que hubiese compensación alguna.

Informe de misión 15 (C): Inspección en Islandia (Luis "Ozono")

 Piloto: Luís "Ozono"

Aeronave: Cessna 408 Skycourier EC-JLR
 

Meteo: Real
 

Simulador: MSFS2024 + Simbrief

BIIS (Isafjordur) to BIAK (Reykjavik)

TAG 26M
Tagoror 26M

BIIS: Rwy 08
BIRK:Rwy 19

BIIS ISAC1A ISACI DCT OG DCT SKALM DCT MYRAR MYRA1N BIRK FL:150

Traslado de vuelta a Reyjavik una vez llevamos al grupo a su destino.
Despegue en VFR desde la pista 08 para en contacto con el terreno virar a la derecha y asumir navegación propia. En crucero, fuertes vientos y precipitaciones. Toma en BIRK por la 19 sin nada relevante.

Informe de misión 15 (B): Inspección en Islandia (Luis "Ozono")

Piloto: Luís "Ozono".

Aeronave: Cessna C408 SkyCourier EC-JLR.

Meteorología; Real.

Simulador: MSFS2024 y Simbrief para confeccionar el Plan de Vuelo.

Traslado de científicos. 2ª Etapa

Una vez reunido con nosotros el Dr. Telescopio, procedemos al destino, BIIS (Isafjordur).

La salida fue por la pista 19 con la SID PERUR!D. A mitad de camino las cosas se ponen feas con vientos en crucero de 36 Kts. y el METAR de BIIAS no se parece en nada con lo que estamos viendo. REYKJAVIK ACC nos recomienda la pista 26; otra vez cambiando la pista a mitad de trayecto. Aproximación y toma correcta pero con la Altitud y rumbo de Go Around en la memoria. Descargan el material científico y me despido de ellos esperando volver a Reykjavik; mientras tanto voy al muelle a ver pescar con caña a unos lugareños.

Informe de misión 15 (A): Inspección en Islandia (Ozono)

 

 

Piloto: Ozono
Meteo: Real
Aeronave: C-408

Simulador: MSFS 2024

 La NASA ha encargado a Transportes Aéreos Globales el traslado de 15 científicos, a cuyo frente está el Dr. Aerolito y técnicos desde BIRK hasta BIIS con escala indefinida en BIAR; allí nos encontraremos con el Dr. Telescopio que llega en su velero después de cruzar el Atlántico Norte. 

Reestructuración operativa

 

Tiempo ha pasado desde que iniciamos esta andadura, y ya es hora de actualizar las actividades de la compañía. 

Como quien no conoce su historia está condenado a repetirla, hemos querido mantener las antiguas entradas y secciones, y tan solo añadir los pequeños retoques de los tiempos que corren, pues la filosofía de operación se mantiene intacta.

 Durante estos días, (quien dice días dice semanas, o meses...) estaremos retocando "cositas" en el blog, y quien sabe si en algún sitio más. 

 Por lo pronto hemos abierto un nuevo canal de comunicación en Discord y tal vez demos algo de publicidad por algún otro medio, pero siempre fieles a nuestra filosofía de pasarlo lo mejor posible, sin que ello suponga un sobreesfuerzo a los directivos de la compañía.

 Así que, ya tenemos un "trabajito" publicado para quien se quiera poner a hacerlo, a los que seguirán algunos más que ya tenemos en la "cocina"; aparte de los antiguos, claro, que pueden seguir siendo válidos y más interesantes con los simuladores de hoy.

 Nos vemos en los cielos virtuales.  

Misión 113: Excursión familiar

KIDA - C53 - KIDA                                                                      
Introducción: Los siete hermanos de la familia Pontipee quieren rememorar los viejos tiempos, cuando realizaban largas caminatas por las montañas. Pero la edad no perdona y esta vez van a pasar unos días en una zona aislada, pero evitando una trabajosa ruta a pie. Nos han contratado para pasar un largo fin de semana disfrutando de la familia y los paisajes.

Objetivo: Trasladar a los siete pasajeros, y sus equipajes hasta Lower Loon Creek, y recogerlos 4 días mas tarde.

Aeronave: STOL

Meteorología: Real o 

 

KIDA 171850Z 22013KT 10SM SCT060 BKN085 18/09 A3010 

KLLJ 171850Z AUTO 14005KT 10SM SCT065 BKN085 15/11 A3013 

 

Condiciones operacionales: 

90Kg + 10Kg de equipaje / pasajero.

La salida está prevista un "jueves" por la tarde, con tiempo suficiente para llegar a destino con luz diurna que permita el aterrizaje. La vuelta con los pasajeros se realizará  a última hora del "domingo", o a primerísima del "lunes".

Deberás hacer cálculos y programar el vuelo para poder entrar y salir de una pista muy corta y demandante. Tal vez sea bueno hacer un reconocimiento previo del terreno.

Comentarios: 

 ¡¡Ojo con las temperaturas y la altitud de densidad!!